Warning: Undefined array key "font-family" in /customers/9/3/9/sysplash.se/httpd.www/wp-content/themes/ifeature/cyberchimps/hooks/wp-head-hooks.php on line 153
M/Y Amarone - Splash’s efterträdare

S/Y Splash -> M/Y Amarone

Monthly Archives: January 2013

Elsystem… hrm…

Posted on by Posted in Diverse, Teknik 2 Comments

I vissa skåp hittar man detaljer som jag verkligen inte räknade med att hitta där… Och som jag dessutom har letat en del efter 😉

Dolt inne i kabelkanalerna sitter en “distributions-punkt” för jord på minus-sidan samt en shunt som mäter förbrukning på förbrukarsidans plusledning.. Den shunten har jag letat efter.. (Här är alltså “locken” demonterade – det är därför jag inte sett detta innan)..

Varför en shunt där? Tja, det är inte bara där det sitter en shunt.. Har hittat 5st hittills.. En sitter vid laddfördelaren, mellan generatorn och fördelaren. Den mäter vad generatorn ger totalt (vilket redovisas på högra instrumentet i bilden nedan).. Den har jag kopplat förbi för att minimera förluster.. Sen sitter tre stycken till laddarna för respektive batterigrupp (start, förbrukning och bogpropeller).. Dom kommer jag koppla förbi för att minska förluster (mitteninstrumentet)… Sen är spänningsmätningen kvar.. vilken iofs ger ett “hum” om läget, men spänning och laddning visas i batterimonitorn så det är också överflödigt.. Så… Den här panelen (till vänster i bilden nedan):

 Blir helt onödig / överflödig.. Får fundera på vad jag ska ha där om jag orkar byta ut den.. Men något vettigt borde man ju kunna göra med det utrymmet..

Panelen till höger i samma bild har instrumentet som är kopplat till shunten i kabelkanalen… Det är väldigt in-exakt då skalan är för stor (ofta har jag ju bara 0,5 – 8A förbrukning samtidigt.. (8 om båda kylaggregaten plus lite annat går)… Kan vara bortåt 10-11 vid segling för autopilot med plotter och allt annat igång… Och batterimonitorn visar ju ändå.. Men här sitter massa brytare/säkringar också så den är klurigare..

Sen har vi dom här panelerna också.. :

Resterande brytare/säkringar – klart användbart… Och landströmspanelen – klart användbar.. Dom får vi behålla!

Utöver detta har jag en tyristor-styrning som gör att jag steglöst kan reglera hur mycket kräm varmvattenberedaren så få.. Den kommer kopplas ihop med elpatronen till värmesystemet (men med några brytare så jag kan välja vad jag vill ha igång) och då kommer jag kunna steglöst ställa hur mycket jag vill belasta med totalt.. Från 0w till ~2300w (1500+800w).. Inte fel!

Men – nu är det nog läge att göra klart el-dragningen till bogpropeller och ankarspel.. Och så är det båtmässa till helgen.. Massa kul på samma gång!!!

Påstår Pelle
S/Y Splash

På banan igen efter en förkylning..

Posted on by Posted in Diverse, Teknik Leave a comment

Jag har varit krasslig sedan i torsdags/fredags.. Började känna av en förkylning i torsdags när jag var i Stockholm på tjänsteresa. Stormöte på Stockholm Waterfront och givetvis kom “skiten” då vilket gjorde att jag gick och knoppade rätt tidigt… Tråkigt när man var där, men med facit i hand ett bra val för nu börjar jag känna mig riktigt fräsch igen..

Så – båten har fått stå tillbaka några dagar men ikväll blev det lite… Mest förberedande… Helt ärligt – efter att ha kört ut och tittat vid Tjörnbrons rastplats i söndags så kändes ju inte motivationen på topp;

Men idag – med temperatur runt 6ºC och lite lätt sol mellan molnen så blev det nästan lite vårkänslor! Och på lördag blir det båtmässan… Snart så…

Elsystemet är nästa punkt som ska snabbfixas.. Igen.. Original har batterierna varit kopplade i tre av varandra relativt oberoende bankar.. 1 x 115Ah Start som laddas av en liten C-tek samt en av utgångarna på laddfördelaren.. I fören står två batterier till bogpropellern.. Som bara driven den – inte ens ankarspelet.. Dom laddas också via en C-tek (en M100, 7A) samt via laddfördelaren.. Och så förbrukarbanken som nu består av 5x115Ah, laddas av en C-Tek M300 (25A) samt laddfördelaren och lite solceller…

Batterierna fram har fått sin laddning via 10mm² kablar (väldigt klent med tanke på att dom är säkert 8m långa (x2)… Ankarspelet har matats från startbatteriet via 40mm² kablar… Så.. Här måste något göras..

 Bogpropellern är avsäkrad i främre stuven.. Men säkringshållaren känns lite sådär… Dessutom huserar en huvudbrytare här..

Sen finns en kopplingslåda till och den innehåller lite mer..

Kablar till lanternor i fören osv men även solenoider för ankarspelet… Med inkommande grov kabel som är matningen..

Nu blir det ett omtag.. 40+10 kablarna får ladda batterierna i fören – som i sin tur kommer driva både bogprop och ankarspel och även vara ihopkopplade, via brytare, med förbrukarbanken.. Då får jag 5×115 + 2×100 Ah förbrukarbatterier tills det är dags att byta dom.. Och om byte blir aktuellt inom en snar framtid så blir det nog 2x225Ah 6V celler fram och kanske 4x225Ah 6V bak.. men det är ett senare problem…

Alla kablar är iaf lokaliserade någorlunda nu så dagens lugna planering gör att jag kan komma igång och fixa klart det här vid nästa pass..

Båten har en hyfsad dokumentation men det blir en del letande för att hitta var delarna sitter.. Det är shuntar till förbannelse till original-instrumenten.. Något som är helt överflödigt i mina ögon eftersom jag övervakar batteribanken med ett “riktigt” intstrument.. Och startbatteriet nöjer jag mig med att veta spänningen i…

Ja.. Det blir nog några timmar till… Men snart är det båtmässa och det är ett gott vårtecken!!

Påstår Pelle
S/Y Splash

Förkyld… :( Lite bilder från Gran Canaria…

Posted on by Posted in Diverse Leave a comment

Har åkt på en otrevlig förkylning som gör att jag känner mig matt, snuvig, hostar en hel del och allmänt risig.. Cissi har gett mig arbetsförbud – skämt åsido – jag känner absolut inte för att göra någon fysisk ansträngning så jag har suttit/legat i soffan hela dagen och funderat och klurat istället.. Bra på sätt och vis, men jag hatar att vara sjuk..

Plockade ut 6 bilder från Gran Canaria istället som får bli dagens uppdatering..

Om man åker över ön, via “bergen” så kan man komma ner mot nordkusten och få en sån här vy.. Vackert så det förslår.. Vi åkte vidare neråt och tog oss sen till Las Palmas..

En av katterna – som förvisso störde nattsömnen… Men… Alltså… Katter… Underbara djur… (jo – vi saknar våra tre underbara men vi står fast vid att vi ska vara djurfria tills vidare)..

Utsikt från vår bungalow.. Poolen var nog strax under 20 så den badade vi inte i, men det var rätt fint på området..

Ett par hundra meter från vårt kryp-in – på väg till närmsta SPAR-butik hade vi denna magnifika vy… Vackert…

Krabbor!! Jag gillar krabbor… Och dom här som sitter och halv-solar på stenarna i Puerto de Mogan är charmiga 😉

Förra gången “snålade” vi och hyrde billigaste bilen vi hittade på nån sån där “boknings-sida”.. Då fick vi en sliten Huyndai Getz som inte var så kul uppe i bergen så denna gång bestämde vi oss föra att hoppa upp lite.. Blev en ny golf som bara hade gått 367 mil när vi hämtade den (till vänster i bild).. Det var tydligen fler än vi som tänkt så för “Roffe” fick två kompisar direkt vid parkeringen utanför vårt “område”… Och några Polo´s från samma hyrfirma..

Har många bilder och får väl försöka lägga ut lite då och då när ork/tid finnes..

Påstår Pelle
S/Y Splash

Dusch-läns…

Posted on by Posted in Renovering, Teknik Leave a comment

En rätt så tråkig förkylning har greppat mig vilket känns sådär.. Tids-schemat är ju inte direkt öppet för mer tidstjuvar efter semester osv om vi nu ska lyckas sjösätta i slutet av mars… Så – Trots att jag känner mig hängig så åkte vi ner en sväng till båten och med Cissi´s hjälp blev det lite gjort..

Slang och kabeldragning samt montering av själva “sumpen” är klar… Hällde lite vatten i duschen och det rinner ner till sumpen som tänkt.. Dock vet vi inte om den pumpar ut ännu – men det bör nog funka som vi tänkt oss!

Börjar kännas som om man kommer nånvart.. Durkarna och bordet återmonterat och det går fint att komma åt sumpen för att rensa silen..

Framme i duschen går slangen i en svanhals;

Och är för tillfället den nyaste och finaste slangen vi har i båten 🙂 Hade hoppats på att få tag på en slang som såg mer ut som båtens övriga slangar men den var slut och jag ville få klart installationen så det fick bli en stålarmerad..

En sak som har irriterat mig är duschblandaren i duschen i främre kabinen.. Jag vill ha en termostatblandare men har inte riktigt kommit fram till hur man ska kunna byta blandare och vad man ska sätta där. Idag såg Cissi en “lucka” bakom ryggstödet i salongs-soffan som man borde upptäckt för länge sedan.. Det “bara fanns där” och jag har verkligen inte upptäckt denna detalj tidigare, men med själva “luckan” demonterad blev det väldigt enkelt att fundera vidare på denna detalj..

I huvudskottet (mot främre kabinen) finns denna “öppning” mot duschen där fram.. Perfekt! Kabeln har jag plockat ut nu (som gick till brytaren för duschlänsen) och den används helt till nya dusch-sumpen.. Blandaren ska bytas om jag hinner och ersättas med en termostatblandare av något slag (kan bli lite pyssel att hitta något vettigt..)… Varför? Jo.. Den här känns lite sådär;

Jag har inte ens lyckats byta slangen då “utbytes-slangar” haft för lång slangstos/gänga så det inte gått att få in på baksidan av den här tråkiga blandaren.. Men nu har vi all möjlighet att få till det riktigt bra..

Kul!

Påstår Pelle
S/Y Splash

Batteriutbildning och “sista rycket”..

Posted on by Posted in Diverse, Teknik Leave a comment

Nordic Battery´s i Göteborg bjöd in Svenska Bavariaklubben till en intressant utbildning i ämnet batterier.. Kom upp intressanta detaljer och jag tror att medlemmarna i SBK (jag är ju fortfarande ordförande där) fick med sig många användbara tips..

Nordic har ett fint sortiment som i huvudsak består av våta, AGM och Gel-batterier – men mer eller mindre enbart förbrukarbatterier – startbatterier har man inget fokus på..

 Batterier i genomskärning är intressant för dom som vill veta hur det fungerar…

Utöver det så har vi fått klart det “sista” stora projektet som jag engagerat mig i avseende Svenska Bavariaklubben – Dom nya vimplarna… Men dom får man gå till SBK´s hemsida för att fördjupa sig mer i 😉

Årsmötet i SBK kommer hållas i Stockholm i samband med båtmässan i början av mars och då kommer vi med visst vemod, men stor glädje att skicka vidare stafettpinnen för SBK… Valberedningens förslag till ny styrelse kommer publiceras på SBK´s hemsida och dessutom presenteras på årsmötet..

Nu – efter en arbetsvecka med en hel del resor så är det en lugn fredagskväll i soffan med en (tyvärr) förkylning som jag försöker dämpa – hoppas på lite ork att pilla i båten imorgon…

Påstår Pelle
S/Y Splash

Hår i dusch eller kackerlackor..

Posted on by Posted in Diverse Leave a comment

Edit – Får ju köra spellcheck på mig själv – eller snarare på min iPad eftersom den inte gillar ordet hårtuss eller vad jag nu skrev vilket den översatte till hårdtesta;

Funderade precis på vad som är minst trevligt… Att, förvarnad, hitta en kackerlacka i en bungalow på gran Canaria eller hamna med en hårdtesta hårtuss från tidigare gäst i hotellrummets dusch på ett ganska nybyggt hotell i Stockholm?!

20130125-075127.jpg

Radisson Blu Waterfront Stockholm…

Påstår Pelle
S/Y Splash

Kölsvin och duschpump…

Posted on by Posted in Diverse, Renovering Leave a comment

Blev två timmar i båten idag.. Två struliga timmar då det droppade lite vatten från en slang ner på nymålad topcoat som resulterade i att jag doppade ena “remmen” på andningsmasken i topcoaten och smetade lite på durken och under tiden jag rengjorde och sanerade så gel:ade topcoaten så jag fick blanda ny…

Men.. Det blev ändå en del gjort.. Demonterade gamla utsugspumpen på främre toan och den var lite rostig på “baksidan” (alltså den sidan som sitter mot skrovsidan)…

Den är inte så vacker, men den fungerar och blir en perfekt reservpump till akter-toan som har samma utsugspump till duschen. Kanske kan snygga till den lite eller så får den bli “stuvad” som den är..

Den satt här – och under den fanns ingen topcoat kvar (den hängde med “gummikuddarna” ut) så en vända med ny topcoat igen så blir hela utrymmet som nytt nästan 🙂

Dessutom har jag hittat en perfekt “väg” för slangen till nya duschsumpen från den icke-anslutna genomföringen i nederkant av bilden.. Den får gå upp till “hålet” precis ovanför – i en svanhals – och kommer då ut vid vant-infästningen och därifrån är det “landsväg” ner till kölsvinet där sumpen ska sitta… Ett kölsvin som fått sig ett lager ny topcoat för att kännas fräscht..

Den är lite blank på bilden då den inte härdat helt ännu, men imorgon ska sumpen monteras (man ser två av tre montage-klackar som jag spacklade fast igår med glasfiberspackel samt slangen som droppade lite spillvatten på min nya topcoat)..

Och det blir ju en viss skillnad.. Det finns lite jordslagsfläckar här och var under durkarna där förra ägaren helt enkelt inte kommit åt att torka rent (båten har ju legat i alla vintrar vilket har resulterat i lite fuktig miljö på sina ställen)… Eftersom vi vill ha det fräscht och lätt att rengöra så kommer vi köra ny topcoat i alla utrymmen vi normalt “kommer” åt och den här bilden förklarar nog varför;

Ny topcoat vs gammal… Man ser även “stöttor” för durken som verkar vara i galvad plåt och dom får se ut som dom gör .. Det mesta ligger dolt under skruvade durkar som man inte kommer åt i normala fall, men när jag ändå har det “öppet” så rollar jag ut ny topcoat för att fräscha upp.. Lite insats mot hur mycket finare det blir!

Utöver det har jag rotat tag i kablaget till pumparna så jag kommer nyttja befintliga kablar för sumpen (den kommer kopplas på dom kablarna som försörjde gamla pumpen).. Och så har jag klurat ut hur man får loss original blandare i främre duschen – är bra sugen på att byta den mot en termostatblandare… 🙂

Imorgon ska jag på en batterikurs är tanken och sen massa jobb tors-fredag så det blir nog ingen båt förrän till helgen..

Påstår Pelle
S/Y Splash

Snabbpass – Duschläns mm…

Posted on by Posted in Uncategorized Leave a comment

Trots att jag kände mig rätt seg efter att ha jobbat hela dagen efter semesterveckan så blev det ett pass vid båten..

Borrade mig igenom bottenstocken som sitter precis bakom huvudskottet för att kunna dra igenom utlopps-slangen från duschen ner till duschlänsen.. Bottenstocken var minst sagt seg och tjock..

Bottenstockarna består inte enbart av plast som vi hade i Zefyros (ihåliga var dom – som ett uppochner vänt u) utan är massivt trä “klätt” med lite matta och polyester.. Fick “knäcka loss” kärnan i tre delar eftersom hålsågen inte var tillräckligt tjock.. Nästan 12cm.. Känns stabilt…

(Och ja – durken har lite repor men båten är 13 år och då ska man egentligen inte ta såna här närbilder)..

Så – slangen från duschens utlopp är nu “nere” i kölsvinet där dusch-sumpen ska sitta.. Dessutom har jag fixat fästpunkter till dusch-sumpen..

Extremt läcker bild 😉 Men – 12mm plywood fäst med glasfiberspackel mot skrovet.. Har tänkt täcka med topcoat idag, men jag hade ingen topcoat kvar i båten (måste ha lämnat kvar nya burken hemma) så det får bli imorgon. Är farligt nära “klar-status” här nu – det enda som ska till är slang mellan sumpen och utloppet (kommer nyttja samma utlopp som gamla pumpen) samt eldragning utöver topcoat och montering av själva sumpen.. Ett sånt där tråkigt “måste fixa jobb” som närmar sig klar-status..

Passade på att trycka resterande genomföringar/kulventiler.. Eller ja – alla utom två för motorns inlopp har jag inte bytt (och är lite osäker på om jag göra det i vinter då ventilen ser väldigt fräsch ut – troligtvis för den suttit torrt och fint) och inloppet för spolpumpen kommer jag inte åt från utsidan då det sitter en sil på utsidan skrovet som jag inte har demonterat.. Tror iofs att den är helt tät då det är minsta gängan som garanterat fått mest loctite i förhållande till sin storlek.. Alla verkar helt täta iaf.. Kul!

Hoppas jag kan orka med topcoat imorgon.. Kanske rent av kan rolla alla kölsvinen under bordet så att det kan bli montering av sump samt återmontering av durkar och bord i helgen.. Måste åka en del i tjänsten i veckan så då blir det nog begränsat med båtpill..

Påstår Pelle
S/Y Splash

Söndagsjobb efter semestern…

Posted on by Posted in Uncategorized Leave a comment

Väl hemma igen känns det inte som man kan ligga på latsidan allt för länge ;-D

Fått i ett instrument vid babords ratt.. Inser snabbt att jag måste köpa ett till.. Tänkte först sätta en täckplåt eller nåt annat här, men det får nog bli ett instrument till.. Skönt med en utgift på några tusen till :-/

Kablarna till autpiloten är helt klara inkl summern (som vi körde utan i somras). Den ska tydligen tjuta vid eventuella problem (som säkert syns visuellt men ok då – ett ljud uppfattar man snabbare för man läser ju inte på displayen hela tiden direkt).. För att få liv i autopiloten måste gul kabel mellan kontrollenheten och CCU´n kopplas ihop.. I mina ögon borde man kunna löst detta via NMEA 2000 gränssnittet men det kanske sparar så mycket ström att ha CCU/ECU i stand-by ?! en kabel extra hur som.. onödigt.. På bilden ovan är det dessutom en annan kombination i displayerna.. Har tittat lite kort i menyerna och det finns mycket att testa i skarpt läge framöver..

 Fick även fixat packningen i avloppet under diskhoarna.. En sån där punkt som lätt glöms bort annars..

En kort reflektion över andra detaljer som förbättrats/gjorts sedan vi köpte båten får lite utrymme här – först ut en kättingräknare samt kontrollknappar till ankarspelet.. Ursprungligen satt det bara “fotkontakter” i luckan i fören helt utan möjlighet att styra spelet nån annanstans. Dessutom ingen koll på kättingen – jag är ju van vid att ha kättingräknare… Så det blev knappar vid styrplats samt en kättingräknare..

Och jag inser två snabba saker – borde dammat av ratten (borr-damm från instrumenten) innan bilden och dels är tätmassan runt knapparna inte så bildskönt – men inget syns i “verkligheten” eller hur man ska säga. Knapparna var “rest-varor” från förra båten då jag kopplade det spelet på båtens originalpanel (därav att det står ett fabrikat på brytarna)..

Kättingräknaren fungerar inte perfekt ännu.. den måste nollas rätt ofta och jag vet inte vad felet beror på – har heller inte undersökt det mer noga men ska kolla till våren… Förra året kantades av snabba installationer och sedan segling.. Nyttjade väl stävankaret 4-5 gånger kanske och det var 2 övernattningar tror jag..

Appropå stävankare.. Båten hade något sand-ankare när vi köpte den samt en kätting/tamp-kombo på 25+25meter eller om det var 20+30.. Det kändes inte rätt så det åkte på en 60m kätting (10mm) samt ett rejjält ankare som vi har bra erfarenhet av;

Vår erfarenhet av Delta är mycket bra och vi kände att det skulle passa oss även på denna båt.. 20kg ska klara större båtar än Splash och med 10mm kätting ska vi nog klara rätt så tuffa förhållanden.. (tror besättningen ger upp innan ankarfästet gör det)..

Söndagskväll – semestern slut – jobb imorgon… Ja… Men nu börjar sista period i båten inför sjösättning på nåt sätt.. Mycket återstår men batterierna är rätt laddade efter en vecka i värmen!

Påstår Pelle
S/Y Splash

Mer garmin.. Och lite rekreation..

Posted on by Posted in Diverse, Teknik Leave a comment

Lyckades inte ladda upp bild nr 2 på instrumenten från Garmin i torsdags så den kommer här istället;

Det går ju att konfigurera “sidorna” hur som helst så det kommer bli en hel del testande när båten är i sjön. Man är ju hyfsat van vid att ha djup/fart och distans i Tridatan och vind i vindinstrumentet (på Raymarine/Ratheon som vi haft senaste ~10000Nm segling) så det finns risk för liknande setup i dom här instrumenten 😉

Har hunnit med en veckas rekreation i varmare klimat också..

En promenad längs kajen där dom stora ARC-deltagarna ligger – den var inte så full nu som sist vi var här av förklarliga skäl 🙂

Hittade en trevlig båt i Puerto Mogan…


Klart trevliga förhållanden för båtliv runt kanarieöarna..

En katamaranutfärd tog oss bland annat till en strand dit man antingen får åka båt eller vandra 3-4 timmar i bergen – det finns inga bilvägar hit..

Här skulle jag helt klart kunna tänka mig att ankra upp med egen båt nån gång i framtiden..

Får väl se om jag orkar göra något fotoalbum och lägga ut framöver.. Nu är det fokus på jobb och båt igen..

Påstår Pelle
S/Y Splash