Gick för maskin till Åstol igår… Lugn kväll..
Idag splitsade jag ihop akterstaget och sen slöseglade vi till Marstrand i 1-4m/s.. Väl framme en god lunch och nu slöar vi i sittbrunnen… HELT UNDERBART!!!
Påstår Pelle
S/Y Splash
Author Archives: Pelle
Timräknare – it´s working!
Idag tog jag mig i kragen och åkte ner till båten. Började med att plocka loss klamman till black-jacken och satte dit två “motvända” rostfria slangklämmor – det tycks hålla tätt och nu går det inte att rubba black-jacken (förut gick det ju att vrida den “fritt” runt stävröret)..
Passade på att montera i timräknar-displayen som kom häromdagen inför provkörning av motorn.. Startade sedan motorn och körde lite med växeln i och det höll tätt och såg fint ut inne vid axeln/black-jacken.. Nu är det nog min lilla “noja” att det ska läcka som är största hindret. Två slangklämmor som sitter bredvid varandra, satta med själva skruvstycket på var sin sida av axeln, bör hålla en säsong utan några som helst problem… Eller? Styrk mig med lite kommentarer eller såga min teori helt så vi får lyft och fixat skiten..
Och timräknaren då?
Tjohoo… Den lever! 🙂
Och dessutom var det lite skönt att få reda på hur många timmar motorn faktiskt gått.. Inte så farligt (lite lite i mina ögon).. Vi har nog kört 130 av dom timmarna så runt 1000h… Från 00-12.. Varav nästan 700h 2000-2003 om jag ska lita på service-boken..
Till helgen finns det chans till en liten tur.. Kanske Marstrand eller något liknande.. Om vädergudarna är med, och jag orkar.. (har haft öroninflammation i en vecka som fortfarande inte är bra)..
Påstår Pelle
S/Y Splash
Timräknare…
Fick en display till originalinstrumentet idag (varvräknaren).. Ska blir mycket intressant att se om den kommer visa antal motortimmar…
Kul att det till slut gick att hitta denna som reservdel…
Tydligen ligger “minnet” i en krets i själva varvräknaren som i vanliga fall fungerar som den ska och displayen är den felande länken.
Får väl se om jag hinner pilla ihop det här i veckan.. Utöver allt annat som står på agendan 😉
Påstår Pelle
S/Y Splash
Mycket på agendan..
Det här känns nästan lite löjligt.. Tredje helgen som båten ligger i vattnet, och tredje helgen som vi är hemma.
Vad gör vi då? Jo – det har ju varit en hel del med begravning, bouppteckning osv efter pappas bortgång.. Och utöver det har vi ett rejjält arbete framför oss med att tömma ur huset han bodde i. Det är minst sagt fullt med grejjer och så har vi ju arbetslivet som går på som vanligt. Utöver det tankar och funderingar och känslor..
Som om det inte vore nog omkom en gammal kompis i en skidolycka i Hemsedal för en vecka sedan.. Fruktansvärt..
Så – det blir inte så mycket båt-bloggat här för tillfället – men vi kommer nog igång igen…
Påstår Pelle
S/Y Splash
Sjösättning med problem…
Tillvaron har varit minst sagt rörig senaste tiden. Vi hade för avsikt att sjösätta 15/3:e men p.g.a isläget och kylan fick det skjutas på framtiden. Sen hade vi siktet instället på 25:e mars för att vara i till påsk… Måndagen kom, efter mycket annat som kommit emellan (mer om det senare) och vi fick äntligen ut båten ur hallen och bort till kajen där vi sjösätter…
Det känns alltid lite osäkert när 10 ton ska transporteras i en vagga som ser för liten ut på en vagn som ser ut att “knäckas” av lasten men det går som vanligt kanon och Jonas är SÅ duktig på att köra ekipaget.. Men pulsen är minst sagt förhöjd..
Det var – som väntat – ny is vid kajen, men den kördes bort med en liten stålbåt..
3cm ungefär… Det är riktigt hårt…
Efter detta fick vi ner båten i vattnet… Med hjärtat i halsgropen gick jag igenom alla bordgenomföringar och dom verkar hålla tätt… Oroligt och helt utanpå skinnet i nerverna då vi ju bytt alla kulventiler i vinter kollade jag allt 3-4 gånger.. TÄTT!!! Yes…. Glädje… Tills jag gick bak och kollade propelleraxeln… Och där droppade det 3-4 droppar/sekund… SKIT!… Upp på land igen..
F.d. SB Båttillbehör, numera Hjertmans i Stenungsund, hade en ny blackjack i lager.. (axel-tätning alltså).. Köpte den, började kolla klockan som ju som vanligt tickade allt för snabbt.. (och det av en annan anledning – läs mer längre ner).. Bök och stök men ingen sjösättning på måndagen iaf..
Fick däremot tag även på ett nytt cutless-lager…
Att slå ut ett cutlesslager var tungt.. att slå i det var inte lättare, men nu sitter det där.. Nytt lager, ny blackjack – allt på banan? Lämnade båten – helt utmattad och uppgiven.. Vaknade 05:15 tisdag morgon och inser att jag lämnat flera kulventiler i stängt läge efter att ha “öppnat dom” när vi var nere ett tag i vattnet… -7º ute, +7º i båten – har kulventilerna åkt på frostsprängning? Ner innan jobbet och öppna dom – skönt – alla hade helt flytande vatten…
Onsdag (idag) morgon – isröjning och sen sjösättning… Pissade in vatten vid black-jacken… Men inte mot axeln, utan mellan black-jack och stävlager… Vafan?! Visade sig att vi eventuellt fått fel klämma till black-jacken men vi lyckades täta med extra slangklämma.. (När jag tryckte ner black-jacken i “botten” mot hylsan höll det tätt men började droppa lite när jag körde fram/back-manöver så jag safe:ade med en slangklämma)..
Väl hemma på bryggan märker vi att förstaget hamnat fel i masttoppen – gick att reda ut med lite extrajobb men om vi summerar årets sjösättning så har allt jävlats på alla sätt… Jobbigt…
“Mer om det senare” ?? Jo – fokus på båten har varit väldigt lågt senaste tiden då pappa gick bort 16:e mars. Utöver att man givetvis drabbas av ett sorgearbete som är tungt så kommer det praktiska saker som måste ordnas. Och så är känslorna ut-och-in hela tiden… Nerverna lite “utanpå kroppen” osv.. Och eftersom mor gick bort 1993 så kommer även känslor därifrån tillbaka.
Men – idag – när vi äntligen fick i båten och lyckades sitta lite i sittbrunnen och få lugn och ro känner vi att båten är vår räddning där vi kan få lite lugn och ro och tid till eftertanke. Våren ska vara här nu.
Till slut då?
Jodå… Lite “knastrande” genom tunn is och jag fick bort båten till “hemma-bryggan”… Nu har vi provkört värmaren rejjält och allt verkar lira… Så det återstår att fixa en permanent klämma till black-jacken men det ska gå att göra i sjön utan problem..
GLAD PÅSK!
Påstår Pelle – lätt utmattad…
S/Y Splash
Mastjobb… Isfritt….
Vädret har inte direkt varit båtvänligt – inte på något sätt – dessutom har tiden varit knapp på grund av massa andra saker på dagar och kvällar..
Men – Masten har vi kommit vidare med.. I kyla…
Har dragit igenom en RG214, en “Bedea Telass 100, KTV1,1/4,9 med svart PE-mantel” (beskrivningen enligt “kranen”.. hehe), en siliconkabel till ankarlanterna samt en ny kabel till vindinstrumentet..
Fick även ner en kabel inne i profilen från övre spridaren till botten – RG214 – till AIS antennen.. Men så skulle jag dra ut plaströret för att trä in kabeln i (då blir det bara runt 2m överst som inte ligger i rör för att minimera ljud) – gick sådär då röret är kapat typ 1,5m ovanför underkant av masten.. Vet inte alls hur jag ska få till det.. Och i samma rör ska dessutom kablar till däcksbelysningen gå.. Detta upptäckte jag idag vilket inte är så skoj inför sjösättning på måndag och att jag bara har “tillträde” till masten på normal dagtid.. Får försöka lägga lunchen på detta imorgon då jag verkligen måste få till riggen innan helgen..
För på måndag ska det sjösättas… Hoppas och tror vi.. Det är iaf helt isfritt och blåser “från land” så det ser lovande ut.. Påsk i båten.. Låter MYCKET behövligt i mina öron..
Påstår Pelle
S/Y Splash
Nya tag…
Sjösättningen var ju planerad tills idag men uppskjuten p.g.a is. Åkte och tittade lite på hur det såg ut efter “brytningen”… det hade nog gått iofs..
Det mesta var faktiskt borta, men senare flöt isblocken tillbaka och la sig ivägen för utloppet… Med tanke på att jag ändå inte var klar med riggen så kändes det rätt OK att stanna på land…
Gick loss på masttoppen med lite våld på bultarna och till slut var den lös.. Detta var ett mer eller mindre måste för att komma åt ena vantinfästningen som behöver fixas till.. Utöver det ville jag kunna inspektera båda vanten i toppen (dom sitter inuti popnitade boxar så man måste ta av masttoppen för att komma åt dom). Och detta underlättar byte av alla kablar också – det kommer bli RIKTIGT bra nu!
Vanten ser helt perfekta ut – inga synliga nötmärken ens… kul…
Ett känt uttryck är ju “KISS”… Keep it simple stupid… Och det har Spracraft verkligen gjort. Jämfört med Seldén-riggen vi haft tidigare är den här jättenkel inuti – sen om det bara är positivt är en annan sak, men det är lätt att komma åt kablar, fall, rullprofil mm…
Kommer nu byta ut allt kablage (utöver dom som redan var planerade – antenn, vindinstrument mm – så återstår bara kabel till lanternor att byta) och även dra i en dirk samt kanske byta fall till genua-kapellet… As good as new – även här!
Helg igen… skönt!
Påstår Pelle
S/Y Splash
Ingen sjösättning…
Såhär såg det ut igår vid kajen där vi sjösätter…
Så de är nog ytterst tveksamt om vi ens kommer i till påsk..
Blir mer och mer övertygad om att vi ska ligga i kommande vinter… Bara problem med att lyfta :((
Påstår Pelle
S/Y Splash
Framsteg och bakslag…
Kylan är inte bra… Det fryser vid sjösättningskajen… Ser riktigt dåligt ut för sjösättning just nu :/
Men – det är lika bra att köra på med riggen..
Det känns oerhört upplyftande med en snöby när man ska ge sig ikast med lite mastarbete.. :/
Träffade min “kran” på Coax-kabel idag…
RG214 till VHF och AIS antenn samt en riktigt bra kabel till TV-antennen.. Sen ska vingivarens kabel dras och givaren monteras..
Och spridarna ska ju ha nya lampor som däcksbelysning samt en AIS antenn på övre spridaren..
Inte helt klar med montaget av AIS-antennen ännu – den ska justeras in och förhoppningsvis hinner jag med någon form av mellanlägg för att fylla ut “mellanrummet” (spridaren är ju svängd).. Kabeldragningen till antennen återstår också.. Pyssel pyssel..
Provade hur man gör när man ska splitsa dyneema.. Det är busenkelt och blir riktigt bra – dock är denna splits;
inte korrekt för “insticket” ska vara längre och avsmalnande (den “lösa” delen).. Satt dock bara och “lattjade” lite för att känna på materialet lite..
Så.. Det går framåt med båten och riggen… Dock finns det saker som inte är lika positiva.. Nämligen vädret..
Den här isen känns varken tunn, försvinnande eller speciellt bra för tillfället… Nån som vill köpa denna is? Den är gratis om du hämtar den senast fredag morgon 😉
Nu skiter jag i det här för idag..
Påstår Pelle
S/Y Splash
Bara några dagar kvar…
Idag har jag lyckats få tag på rå-dyneema till bra pris.. Hjertmans i GBG hade köpt på sig ett hyfsat parti med kapade längder från Robship så det blev totalt 57m 8mm för typ 1150kr.. Och lite annat i tunnare dimension… Annars ligger 8mm på runt 50-60kr / meter… Det blir efter en del undersökande block till häckstaget. Var inne på låg-friktions ringar ett tag, men det skulle nog innebära för mycket friktion trots allt.. Ska kolla på olika block imorgon hoppas jag.. Har även “avropat” koax-kabel till masten till VHF och AIS.. Det rör sig helt enkelt..
Vi passade på att fylla bilen och åka ner till båten med diverse grejjer… Det börjar kännas som om vi kan flytta in 😉
Numera luktar det nytvättat även i främre kabinen 🙂
Tömte ut lite mer från hallen så det börjar kännas mer och mer som att det verkligen är sjösättningsdags nu..
Så – Riggen ska fixas – kolla ankarlanternan, VHF antenner, dirk, akterstag… Däcksbelysning.. Tja – det är nog “to-do-listan” för riggen.. Båten är egentligen klar med mest “nice-to-do” som jag likaväl kan fixa efter sjösättning..
Trots att jag försökt trycksätta bordgenomföringarna är jag nojjig för ev läckor.. Får väl se på fredag om det håller tätt… Usch…
Påstår Pelle
S/Y Splash